#链犬日报# 2019******原标题：#链犬日报# 2019-04-20 星期六 BTC近期持续小幅增涨【矿圈】BCtrend分析师Jeffrey认为，市场流量增速加快，配合5月底丰水期成本下降的预期，BTC短期或将延续上行。另据BitUniverse量化分析，平台币轮涨，网格可用HT/BTC、BNB/BTC等交易对，高抛低吸赚取收益。据btc.com数据，当前比特币挖矿难度为6.39T，预计在18小时后，难度将降低0.75%，达到6.35T。行情显示，BTC现均价5314.85美元，24h小时涨幅1.51%。据了解，Eirenex交易所的产业联盟布局中，区块链上下游产业都可以入驻、加盟安联平台，并且享受安联平台独有的法币通道优势。目前已经有数个知名矿尝投资机构和区块链媒体与安联交易所达成了入驻协议。通过推出这一产品服务，拓宽用户的区块链资产的投资选择、促进区块链金融和能传统金融相融合。【币圈】市值排名前百币种中，24小时涨幅榜前五的是：XET 24小时涨幅11.01 %、Vollar 24小时涨幅2.88 %、NRC 24小时涨幅1.16 %、BSV 24小时涨幅0.02 %、FTO 24小时涨幅-5.47 %。据统计，全球数字货币已超过2800种，TOP100总市值为1,832.87亿美元。根据AICoin数据显示，24小时资金净流入排名前三为：DASH（+16.15亿元人民币）、BTC（+10.82亿元人民币）、ETH（+8.08亿元人民币）；净流出排名前三为：ETC（-8597.31万元人民币）、BAT（-5274.33万元人民币）、AE（-3189.14万元人民币）。BTC刚刚小幅拉升，最高涨至5333美元，创近期新高，但随后快速回落至5300美元附近，火币现报5306美元，今日涨幅0.82%。ETH出现同步上扬后回落，短时最高报177美元，现报175.62美元，今日涨幅2.04%。币安行情显示，BNB延续强势走势，短线上拉站上25美元，现报25.37美元，刷新历史最高位，24小时涨幅达17.85%。【链圈】据Juniper Research近日报告显示，在2023年之前，区块链中登记的国际交易数量将增加到13亿，复合年增长率为82％。根据该文件，区块链交易价值在未来四年将达到3.4万亿美元，在此期间的复合年增长率为87％。北京君正发布《2018年年度报告摘要》，其中指出，针对区块链方面技术和市场应用的不断发展，为增强公司在新领域的技术储备，公司进行了相关共识算法方面的技术跟踪与研发。上海区块链技术协会副秘书长、复旦大学通讯系教授凌力表示，区块链技术具有信息保密、智能合约、分布存储、网络对等、数据保全等优势，使得区块链技术在公共服务领域具有较高的应用价值。多位安全专家预计超过20%的交易所将在2020年夏季之前遭遇黑客攻击。赛迪区块链研究院院长刘权：区块链大规模应用落地首先面临着性能和安全两大问题。原力协议（The Force Protocol）与DOS Network宣布正式建立长期战略合作伙伴关系，双方将在去中心化金融服务领域展开合作。
励志！克里斯·派恩终于开始健身啦，为《神奇女侠1984》做准备******原标题：励志！克里斯·派恩终于开始健身啦，为《神奇女侠1984》做准备哈喽大家好，我是潮流主编AE！39岁的克里斯·派恩曾经在《星际迷航》系列电影中出演舰长而走红，如今简直稳坐该系列的第一主角。如今10年过去《星际迷航4》也将在今年上映，舰长詹姆斯·T·柯克更是从鲜肉成长为了大叔一枚。不过不同于美队克里斯·埃文斯是因为胡子而显老，克里斯·派恩可是实打实的从英俊帅哥变成了成熟大叔。这几天被粉丝拍到的照片，也是非常明显啦！
当天的克里斯·派恩戴了一顶迷彩鸭舌帽，完全看不出了当初英俊潇洒的金棕色长发。不过戴上一副黑色墨镜后，39岁的克里斯·派恩充满了一种硬汉的气质感！感觉完全颠覆了当初那个英俊帅哥的的形象哇~
照片中的克里斯·派恩从家中出来准备去健身，不得不说最近的舰长发福了不少。在《星际迷航4》的拍摄结束后，档期空白的克里斯·派恩长期待在家中，以至于身材也发福了。之前的壮硕麒麟臂，也覆盖上了一层不薄的体脂。但总体来说还是很有型男气场的，毕竟还没发福到小李子那种程度哇~
很多影迷推测克里斯·派恩这次结束自己的休闲生活开始锻炼肌肉，主要是为了电影《神奇女侠1984》的拍摄。虽然在第一部DC的《神奇女侠》中，克里斯·派恩仅是扮演相对边缘的超级英雄史蒂夫·特雷弗。但作为神奇女侠暧昧的空军上尉，没有坚实的肌肉怎么行呢？
虽说是配角，但克里斯·派恩在《神奇女侠》系列中的人气早已和主角实力相当。毕竟除了这个角色的塑造还算不错外，克里斯·派恩早年的电影中出演的可都是英俊的白马王子角色，早已积累了大量的女粉丝。在30岁后的型男形象塑造后，又拥有了大批男影迷。粉丝基础非常好哇！
对于喜欢克里斯·派恩的影迷来说，心情是非常反复又充满激动的小情绪。最早喜欢克里斯·派恩是因为《公主日记2：皇室婚约》的白马王子形象、《危情时速》中的英俊男神等等。而在他30岁后的电影《星际迷航》、《神奇女侠》中，有变成了肌肉型男。前不久的街拍中又急速发福，一度以为会成为下一个小李子……不过今天看到克里斯·派恩开始健身，这希望的小火苗，简直扑都扑不灭啊！
（以上图片来源互联网，文章AE原创）
多喝牛奶爱长个？真正能让孩子长高的方法，只有这3个！******原标题：多喝牛奶爱长个？真正能让孩子长高的方法，只有这3个！俗话说，“一白遮三丑，一矮毁所有”！
经常有宝妈会问我：我家宝宝两岁了，80公分，算高的了吗？我和我老公都不矮，但孩子却比同龄人矮了一头，是发育晚吗？我们家个子都不高，有没有什么方法能让孩子长高点啊？甚至还有宝妈说，“宝宝发烧，会长高两公分，是真的吗？”……小编想说：“孩子不遵循‘热胀冷缩’的原理，孩子发烧，身高不会膨胀！”
关于孩子身高问题，当父母的没有不在意的！但往往很多家长用错了方法，“拔苗助长”，孩子无辜错过了长高的黄金时期。
其实，真正能让孩子长高的方法，只有这3个！其他的统统不靠谱！1.吃得对家长要注意，吃饭上，除了要给孩子补钙，蛋白质、维生素和矿物质等营养成分，一样也不能少。最好的办法就是让孩子什么都吃，别挑食，这样补充的营养才全面均衡。另外，吃得对，不代表多吃，或者吃的多，孩子吃撑了不消化，伤害到肠胃，营养吸收不了，照样起不到补充营养的作用。家长可以每天给孩子吃点金棘末，帮助孩子肠胃消化，促进营养吸收，同时还能增强脾胃运化，能够保证孩子身体发育时，有充足的营养。
2.玩得好这里的玩，不是让孩子撒欢的玩。而是让孩子常去外面运动，比如跳高、跳绳、打球等跑跑跳跳的活动。这样，有助于孩子的骨骼发育，促进孩子体内生长激素的分泌。
3.睡得好孩子体内分泌的生长激素，在孩子晚上睡着觉以后分泌的最旺盛。准确点说是晚上的10点到第二天早上的7点。这一阶段，孩子处于深度睡眠，分泌生长激素最为旺盛。所以，这个时间段，孩子能睡好了，对身高发育最有帮助。
关于孩子身高，有2个错误的观念，家长要清楚1.牛奶不是喝得越多，孩子长得越高喝牛奶补钙，对孩子长高有帮助，这是所有家长们的共识。但是，这种观点很片面，一方面牛奶喝多了，容易产生饱腹感，不利于孩子吃饭，影响正常的营养吸收；另一方面，钙补多了，会给肠胃造成消化负担，不利于营养吸收，反而对长个没有帮助。
2.高钙零食不是吃得越多，越容易长高高钙零食和牛奶是一个道理，但是，孩子吃多了高钙零食，不仅不利于长高，还容易让孩子长胖！
美航借道南航入华 航空联盟格局生变 ******
资料图：美航客机。按照所能提供的运力计算，世界上最大的航空公司美国航空公司（下称美航）与亚洲最大的航空公司中国南方航空股份有限公司（下称南航）正因为一笔潜在的股权交易而被联系在一起。上海证券交易所3月23日发布消息称，南航董事会发布公告称正在筹划重大战略合作，鉴于该事项存在不确定性等因素，股票自2017年3月23日起连续停牌。据《华夏时报》从多个信源处得到的消息表明，这一重大战略合作事项很有可能是向美航出售一部分股权，并在两家公司之间推动进一步的业务合作。收购将成？日前，彭博社报道称，美航准备出资2亿美元收购南航股权，并借此在南航董事会谋得一个观察员席位，但目前为止除了南航的公告之外双方都没有对此事发表过正面评论。一位接近南航的人士在接受《华夏时报》记者采访时透露，之前听说了双方在谈判的消息，但目前似乎并没有达成最终的协议。而在一位参与过并购谈判的人士看来，通常这种涉及到上市公司之间的投资或者并购谈判在有结果之前对消息的控制都比较严，但此次尚未谈成便有消息流出，不排除是谈判陷入某种僵持阶段时，某一方为了“破局”而故意放风做出的举措。在官方宣布正式的合作细节之前，所有关于收购方式和金额的信息都只是猜测，但2亿美元这样一个甚至不足以购买一架新型远程宽体飞机的资金量级，对于总市值高达百亿美元的南航而言，似乎也只能作为略表诚意的“开胃菜”。外资航空公司收购中国航空公司股权并非首次，2007年中国东方航空股份有限公司（下称东航）试图引入新加坡航空成为股东，从而拓展双方的合作，但这一计划最终因未能通过股东大会决议而失败。东航在2015年向美国达美航空公司（下称达美）出售了3.55%股份，总价值约为4.5亿美元。近来，国有企业进行混合所有制改革被提倡，其中包括允许向私人和外国投资者出售部分股权，在三大国有航空公司中东航一直较为积极地推进这一政策的实施。虽然南航此前并未明确表示其在混合所有制改革的目标和方向，但作为一家中国国内航线网络最好的航空公司，也吸引到众多想在中国拓展更多业务的外资航企试图通过这样的方式与之展开合作，其中就包括南航所在的天合联盟中的部分成员。美国三大航空公司中，美航在中国的业务规模要落后于美国联合航空公司（下称美联航）和达美，因此有着较为强烈的扩张需求。但美航最近受到了一些打击，他们“虎口夺食”从达美手中抢到的北京-洛杉矶航权在获批之后，因为无法拿到首都机场的起降时刻而不得不推迟，目前美国交通部批准这条航线暂缓半年开航，不过这并不意味着半年之后美航一定可以获得一个起降时刻。北京与洛杉矶之间的航线是中美之间最受欢迎的航线，按照不完全的数据统计，去年前九个月这条航线就运送了近40万旅客，增长幅度超过13%。而洛杉矶与中国三大航空枢纽之间的客流量是中美航线里最大的。但中美之间新的航权谈判没有结果之前，美国航企已经几乎用尽了手中现有的热门区域航权，北京到洛杉矶就是“瓶底最后一口酒”，因此才引发美航和达美的激烈争夺。比较有意思的一点在于，达美在看到美航无法获得时刻之后向美国交通部提出自己可以通过东航获得时刻，希望将航权重新抢回自己手中，虽然这个提议被美国交通部驳回，但一个紧密的本地合作伙伴在关键时刻发挥的作用显而易见。美航与中国一些航空公司有一些诸如代码共享这样的业务合作，但因为其所在的寰宇一家航空联盟（OneWorld）在中国大陆地区并没有成员，所以远不如美联航和达美获得的支持多。但即使是这样，美航也没有与同在寰宇一家的合作伙伴香港国泰航空进一步拓展合作关系，而是直接选择了130多公里之外的南航。联盟乱局虽然寰宇一家对于联盟成员与盟外航空公司的合作持开放态度，但作为联盟中最大的公司，同时也是创始成员，忽然去收购一家天合联盟成员公司的股份，也进一步凸显出这个联盟如今所面临的窘境。寰宇一家目前一共有14家成员企业，规模小于另外两大联盟。与星空联盟那样有诸多老牌传统航企压阵，以及天合联盟在新兴市场大量吸收新成员的基底相比，寰宇一家近年来显然日子不好过。2011年美航经历破产重组，最终被全美航空并购；日本航空公司也经历了一次死而复生的重整；马来西亚航空公司在接连两起事故之后一蹶不振；澳洲航空在和奉行不结盟政策的阿联酋航空“深度捆绑”之后也只是名义上留守在联盟中；柏林航空则因为持续亏损，被重整之后一分为三；国泰则刚刚发布了一份难看的财报，正待内部新一轮大规模重整。英航和伊比利亚航空、芬兰航空、卡塔尔航空等其他成员也面临着地区安全以及全球经济不确定性带来的经营压力，虽然另外两大联盟也面临这样的问题，但像寰宇一家这样“主心骨”受损的情况并未显现。寰宇一家还有一个与另外两大联盟相比更为致命的问题：在中国大陆和印度这样仍处在上升期的航空市场没有成员伙伴，这也给盟内其他成员在这些地区的业务扩张带来了极大的困难。目前星空联盟已经有了国航、深圳航空作为成员公司，同时还吸纳了基地位于上海的吉祥航空作为预备成员。天合联盟则拿下了中国三大国有航空公司中的两家，同时在亚洲等新兴市场接纳了大量规模较小的航空公司，从而形成了完善的航线网络布局。反观寰宇一家在大中华区唯一一个合作伙伴国泰，因为与国航交叉持股，所以尽管身在寰宇一家，但某种意义上也在同时为星空联盟服务，并且其通过国泰港龙在中国内地的布局也完全没法与三大国有航空在内的企业为其联盟伙伴提供的服务相比。正因为如此，寰宇一家内部也出现裂隙。芬兰航空首席执行官PekkaVauramo近日就公开表示，缺少中国和印度的合作伙伴对其业务影响很大。“或许这一次国泰会被抛弃。”一位接近美航的人士在23日接受《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者采访时透露，而与南航展开谈判就是一个明确的信号，美航和寰宇一家需要一个强有力的地区合作伙伴，作用不仅仅可以帮助其获得航权，更能对其在这个地区扩张获得帮助。而南航在国际业务上的拓展需求也使得其需要美航这样一个强大的合作伙伴给予支持。国航通过与国泰的关系以及收购深航，在华南地区对广州形成了极大牵制，以至于居于中国第三大航空枢纽的白云机场在国际业务上已经远远被北京和上海拉开距离，近几年吸引力甚至已经不如一些客流量较高的二线机场。同时虽然与东航同一个联盟，但两家公司在业务合作方面始终是雷声大雨点小，这使得南航在中国最好的航空枢纽上海也难以获得更多市场份额。这也不难看出南航为何举全公司之力也要在北京新机场“扎根”。“当然转换联盟是非常麻烦的事情，所以即使美航想把南航拉进寰宇一家短期内也很难，毕竟南航与天合联盟之间合作非常紧密，”一位国际航空业分析机构的人士对《华夏时报（公众号：chinatimes）》记者表示，“当然如果中国的航空公司出现新的重组机会时，转换联盟会变得相对简单并且顺理成章，就像之前上海航空公司从星空联盟转到天合联盟那样。”
本文来源：华夏时报 作者：王潇雨 责任编辑：沈诗萌_NN4890
初二女生20天内遭到生父多次性侵 生母竟帮忙捂嘴******
本文来源：上观新闻 责任编辑：李琮_B11284